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Flugzeugbauer Airbus plant, ab 2035 einen Wasserstoffflieger auf den Markt zu bringen. Von 2025 bis 2027 will der europäische Konzern die Lieferanten auswählen. Damit Wasserstoff flüssig ist, muss er auf minus 253 Grad gekühlt werden. Das braucht besondere Anforderungen an Behältnisse. Daran werden die kürzlich angekündigten neuen Forschungszentren von Airbus in Nantes und Bremen arbeiten. Ihr Ziel ist es, 2025 einen ersten Testflug durchzuführen.
Beim Wettbewerber Boeing sollen Flugzeuge bis 2030 mit 100 Prozent Biotreibstoffen fliegen können. Nachhaltige Flugkraftstoffe können aus einer Vielzahl von Rohstoffen hergestellt werden. Darunter sind beispielsweise nicht zum Verzehr geeignete Pflanzen, land- und forstwirtschaftliche Abfälle oder nicht wiederverwertbare Haushaltsabfälle.
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