Und Tschuess, Kerosin

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Flugzeugbauer Airbus plant, ab 2035 einen Wasserstoffflieger auf den Markt zu bringen. Von 2025 bis 2027 will der europäische Konzern die Lieferanten auswählen. Damit Wasserstoff flüssig ist, muss er auf minus 253 Grad gekühlt werden. Das braucht besondere Anforderungen an Behältnisse. Daran werden die kürzlich angekündigten neuen Forschungszentren von Airbus in Nantes und Bremen arbeiten. Ihr Ziel ist es, 2025 einen ersten Testflug durchzuführen.

Beim Wettbewerber Boeing sollen Flugzeuge bis 2030 mit 100 Prozent Biotreibstoffen fliegen können. Nachhaltige Flugkraftstoffe können aus einer Vielzahl von Rohstoffen hergestellt werden. Darunter sind beispielsweise nicht zum Verzehr geeignete Pflanzen, land- und forstwirtschaftliche Abfälle oder nicht wiederverwertbare Haushaltsabfälle.

Warum nicht mal in den Weltspiegel gucken?

Flieger grüss mir die Sonne

Qatar Airways streckt seine Löffel Richtung Lufthansa aus: Wenn sich die Möglichkeit ergäbe, würde die Golf-Airline gern bei Lufthansa investieren, kündigt Qatar-Chef Akbar Al Baker an. Auch Codesharing sei denkbar. Die Katarsis haben also noch viel vor. (faz) Wers glaubt! 

Inlandsflüge sollen teurer werden

Mit der Erhöhung der Luftverkehrsteuer um fast 40 Prozent durch das Klimakabinett erhebt Deutschland ab April 2020 so hohe Ticketabgaben wie kaum ein anderes EU-Land. Die Einnahmen sollen den Steuerrabatt für Bahntickets finanzieren.

In Zahlen: Die Luftverkehrsteuer auf Flüge im Inland und in den EU-Staaten soll um rund drei Euro steigen. Ursprünglich waren für den Klimaschutz deutlich höhere Aufschläge im Gespräch gewesen. 

Die Erhöhung der Luftverkehrsteuer ist Bestandteil des Klimapakets der Bundesregierung. 

Vereinigung Cockpit fordert die Regierungsparteien auf,

"mit klugen Maßnahmen zu einer echten Reduktion von CO2 beizutragen, statt erneut nur die Steuern zu erhöhen."

Das Klimakabinett
Der Kabinettsausschuss "Klimaschutz", kurz Klimakabinett, ist ein Gremium der Bundesregierung, das die rechtlich verbindliche Umsetzung des Klimaschutzplans 2050 sowie der darin enthaltenen Klimaschutzziele für das Jahr 2030 vorbereiten soll.
Dem Klimakabinett gehören alle mit dem Thema befassten Bundesministerinnen und -minister an. Dazu gehören Umweltministerin Svenja Schulze, Innenminister Horst Seehofer, Wirtschaftsminister Peter Altmaier, Landwirtschaftsministerin Julia Klöckner, Verkehrsminister Andreas Scheuer, Kanzleramtschef Helge Braun und Regierungssprecher Steffen Seibert. Weitere Mitglieder der Bundesregierung können einbezogen werden, soweit sie in ihrer Zuständigkeit betroffen sind. Bundeskanzlerin Angela Merkel leitet das Klimakabinett, ihr Stellvertreter ist Bundesfinanzminister Olaf Scholz.

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•  Auch Frankreich plant eine Erhöhung (air)

Verkehswende: Fliegen ohne Pilot

Daimler-Chef hält Flugtaxis für Lösung in Städten, um Verkehrsprobleme in den Metropolen zu lösen. „Ich bin überzeugt, dass wir auf diese Weise das Stauproblem in den Städten auf spezifischen Strecken lösen können“, sagte der Daimler-Chef Ola Källenius jetzt vor einem Testflug des Volocopters in Stuttgart. Gut vier Minuten lang drehte das elektrisch angetriebene Vehikel, das mit seinen 18 Rotoren aussieht wie eine Mischung aus Hubschrauber und Drohne, vor dem Mercedes-Museum seine Runden. Der Volocopter flog dabei ohne Passagiere. Ein Pilot steuerte das Fluggerät vom Boden aus. Der Flug war Teil eines Forschungsprojekts zur Akzeptanz von Flugtaxis. An dem Bruchsaler Start-up ist auch der Autobauer Daimler beteiligt. Perspektivisch sollen die Flugtaxis autonom - also ohne menschliches Eingreifen - fliegen. Für einen kommerziellen Betrieb von Flugtaxis fehlt aber noch die Genehmigung. Volocopter-Chef Florian Reuter rechnet damit in zwei bis drei Jahren. Flüge ohne Pilot dürften noch länger auf sich warten lassen. (dpa)

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Flugtaxis, Seilbahnen und Wasserbusse für Verkehrswende /ntv

Der Sonne ganz nah

Franky Zapata fliegt auf der Avenue des Champs-Élysées
mit seinem "Flyboard Air" -
mit dem Eiffelturm im Hintergrund.

(Foto: Charles Platiau/Reuters)

Der menschliche Traum vom Fliegen ist sehr alt. Bereits Dädalus und Ikarus machten sich auf den Weg zur Sonne. Wie diese Geschichte von Vater und Sohn ausging, wissen alle hinlänglich. Die Story ist bekannt. Zapata war allerdings am Wochenende in Paris allein unterwegs. Er hatte Spaß, wie er später im Interview verriet. Es ging schnell nach oben und es sei leicht gewesen, sich in der Luft zu halten. Wichtig sei nur ein bisschen Gleichgewichtssinn und keine Höhenangst.
Als nächstes will er in Hessen mal verschiedene Aussichtstürme besuchen und sich über Luftreinheit und deren CO2-Gehalt schlau machen
- von der Luft aus natürlich -
mit seinem Flyboard Air.