Wer darf was?

Pedelec, S-Pedelec, E-Bike, E-Scooter, E-Roller:

Was ist eigentlich was und wo darf wer fahren?

Pedelec (Pedal Electric Cycle)

• Motor: maximal 250 Watt Dauerleistung
• Höchstgeschwindigkeit: maximal 25 km/h
• Rechtliche Einstufung: Wie ein Fahrrad
• Mindestalter für Fahrer: Keines
• Wo fahren: Radweg
• Betriebserlaubnis: Nein
• Kennzeichenpflicht: Nein
• Haftpflichtversicherungspflicht: Nein
• Führerscheinpflicht: Nein
• Helmpflicht: Nein, aber dringend empfohlen
• Sonstiges: Das Pedelec bewegt sich nur, wenn der Fahrer auch in die Pedale tritt, der Elektro-Motor dient also nur zur Unterstützung. Bei Erreichen von 25 km/h schaltet sich der E-Motor ab. Pedelecs machen den Löwenanteil unter den Fahrrädern mit Elektro-Motor-Unterstützung aus. Kinderanhänger und Kindersitze sind erlaubt.
  
  
  
  
  S-Pedelec
  • Motor: maximale Dauerleistung 500 Watt. Nach neuer EU-Verordnung auch bis 4000 Watt, aber maximal eine vierfache Unterstützung der Fahrerleistung.
  • Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h bis 45 km/h
  • Rechtliche Einstufung: Kleinkraftrad/Mofa
  • Mindestalter für Fahrer: 16 Jahre
  • Wo fahren: Straße, aber nicht auf Degenerate
  • Betriebserlaubnis: Ja 
  • Kennzeichenpflicht: Ja, Versicherungskennzeichen
  • Haftpflichtversicherungspflicht: Ja
  • Führerscheinpflicht: Ja, Fahrerlaubnis für Kleinkrafträder der Klasse M oder PKW-Führerschein
  • Helmpflicht: Ja
  • Sonstiges: Auch beim S-Pedelec dient der E-Motor nur zur Unterstützung der Muskelkraft. Bei Erreichen von 45 km/h schaltet sich der E-Motor ab. Es dürfen keine Kindersitze oder Kinderanhänger angebracht werden. S-Pedelecs werden auch als schnelle Pedelecs, S-Klasse oder Schweizer Klasse bezeichnet
    
    
    
    
    E-Bike (tretunabhängiges Elektrofahrrad)
    • Motor: maximal 500 Watt
    • Höchstgeschwindigkeit: 6 km/h bis 20 km/h
    • Rechtliche Einstufung: Leichtmofa/ Kleinkraftrad
    • Mindestalter für Fahrer: 15 Jahre
    • Wo fahren: Radwege nur, wenn diese für Mofas freigegeben sind
    • Betriebserlaubnis: Ja
    • Kennzeichenpflicht: Ja, Versicherungskennzeichen
    • Haftpflichtversicherungspflicht: Nein
    • Führerscheinpflicht: Ja (Mofa-Führerschein)
    • Helmpflicht: Nein, aber dringend empfohlen
    • Sonstiges: E-Bikes fahren auf Knopfdruck auch völlig ohne Krafteinsatz des Fahrers, so lange der Strom im Akku reicht. Sie haben derzeit kaum eine Marktdurchdringung.

    E-Bike bis 45 km/h
    Wie bei E-Bike, aber zusätzlich:

    • Helmpflicht: Ja
    • Rechtliche Einstufung: Kleinkrafträder
    • Versicherungspflicht: Ja 
      
      

      Lesen: Bundesregierung macht den Weg frei für E-Scooter

    Ein E-Scooter oder Elektro-Tretroller oder City-Scooter oder Elektrostehroller ist ein Tretroller mit Elektro-Antrieb. Ein E-Scooter ist nach der in Deutschland geltenden Definition aber kein E-Roller beziehungsweise Elektro-Roller! Denn ein E-Roller ist in Deutschland ein Motorroller (also zum Beispiel eine Vespa) mit E-Antrieb!
    Ein E-Scooter ist nach der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) folgendermaßen definiert: Ein „elektrisch betriebenes Fahrzeug ohne Sitz und selbstbalancierendes Fahrzeug“. Elektrokleinstfahrzeuge sind Kraftfahrzeuge im Sinne des § 1 Absatz 2 StVG, da sie über einen elektrischen Antriebsmotor verfügen. Deshalb gelten für sie dieselben rechtlichen Rahmenbedingungen wie für andere Kraftfahrzeuge. E-Scooter dürfen höchstens 20 km/h schnell fahren.

⛜ Wo Rikschas mit Außenspiegel fahren sollen, k.A., fragen Sie bitte den Verkehrsminister selbst,
      wenn Sie ihn treffen.